10月22日晚上8點
歷經(jīng)12個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)
河谷漢江公路大橋及接線西延線項目
谷伯大橋左幅第一施工段
首次澆筑完成
標志著河谷漢江公路大橋
西延線上部結構施工
邁入了新階段!
谷伯大橋現(xiàn)澆梁為45+50+30m單箱雙室等截面連續(xù)梁。箱梁中心高3m,頂寬15m,底寬6m,梁體內設有縱向預應力和橫向預應力鋼束。此次澆筑的是左幅第一施工段的底腹板,長度為53m。
現(xiàn)澆箱梁主跨跨越附有交通屬性的北河防洪河堤,河堤作為一方百姓的生命防線及通行道路,施工過程中應最大限度減少對河堤的破壞。在現(xiàn)澆箱梁下部結構施工階段,項目施工方便提前謀劃,及時完成了道路改線和大堤附近施工合法合規(guī)手續(xù)的辦理等工作,為現(xiàn)澆箱梁的順利施工贏得了寶貴的時間。
現(xiàn)澆箱梁正式施工前,面對時間緊、任務重、施工難度大等諸多挑戰(zhàn),項目技術團隊對現(xiàn)澆梁支架進行了優(yōu)化、再優(yōu)化,最終在大堤兩側采用“以填代挖”的方式,推陳出新地拿出了一套切實可行的方案,高標準地完成了水利部門提出的“不破壞防洪河堤”的要求。
現(xiàn)澆箱梁首次澆筑的順利完成,為后續(xù)現(xiàn)澆箱梁的施工樹立了樣板,同時為谷伯大橋按時完工打下了堅定的基礎。
G316河谷漢江公路大橋及接線工程PPP項目,起點位于老河口市城南開發(fā)區(qū)內的白鶴崗南,與國道G316襄陽城區(qū)段改建工程終點對接,途經(jīng)群勝林場,跨漢江,穿谷城 漢江國家濕地公園至吳家營,與省道S303谷城連接線工程(規(guī)劃)相接,并與之共線,終點位于谷城漢十高速公路谷城互通與國道G316現(xiàn)狀平交口以北王家灣。路線全長約11.563km。
河谷漢江公路大橋全橋長3818m,橋面寬34m,路基長0.981km。主橋采用雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋,跨堤連續(xù)梁橋采用預應力混凝土連續(xù)梁,其余采用預應力混凝土(后張) T梁,先簡支后連續(xù)。全線采用雙向六車道一級公路標準建設,設計速度為80公里/小時。