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湖北有個(gè)地級(jí)市，將成中國(guó)中部“十向”高鐵樞紐中心

2019-07-19 15:59

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高鐵，如今已經(jīng)成為中國(guó)對(duì)外的一張有利名片，湖北省有一座城市即將搭上高鐵這列快車乘風(fēng)破浪，它就是襄陽(yáng)市。

為什么是襄陽(yáng)？鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃公布的高鐵中，有多條高鐵線都將經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)。

武漢-西安高鐵，2009年10月1日，襄陽(yáng)與武漢之間開通了高速動(dòng)車組，成為華中地區(qū)首個(gè)開通高速動(dòng)車組的城市。2020年建成的武漢至十堰高鐵，和將在“十三五”期間內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)的十堰至西安高鐵，共同構(gòu)成途徑襄陽(yáng)的東南至西北大通道，全線按照350公里/小時(shí)的高標(biāo)準(zhǔn)建造。

“十三五”期間內(nèi)開工建設(shè)的鄭萬(wàn)高鐵也將經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)，全線按照350公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)建造。鄭州到襄陽(yáng)段有望在2019年實(shí)現(xiàn)通車，這條高鐵也將成為襄陽(yáng)的東北至西南大通道。

2012年，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)，使襄陽(yáng)成為“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道上的重要樞紐。

呼南高鐵為呼和浩特至南寧高鐵通道,系國(guó)家十三五規(guī)劃的縱向高鐵干線通道，途經(jīng)襄陽(yáng)，荊門和荊州三市。

2015年，貴州省提出將按照350公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)貴陽(yáng)至襄陽(yáng)高鐵，從貴陽(yáng)，經(jīng)銅仁、張家界等地，到襄陽(yáng)。襄陽(yáng)人2小時(shí)便能到貴陽(yáng)！

合肥-安康高鐵，這條高鐵線路，西至安康，可達(dá)西安、蘭州，東至合肥，可達(dá)南京、上海，目標(biāo)時(shí)速為350公里/小時(shí)，成為新“亞歐大陸橋”的一部分。

長(zhǎng)沙-襄陽(yáng)高鐵，這條高鐵是規(guī)劃中西安到長(zhǎng)沙高鐵的一部分，可在長(zhǎng)沙接入京廣高鐵，直抵香港。

襄陽(yáng)，未來(lái)將形成真正的米字型高鐵樞紐城市，助力湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展。襄陽(yáng)，省域副中心城市，國(guó)家歷史文化名城，兩城歷史上都是軍事與商業(yè)重鎮(zhèn)。2016年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3694.5億元，居湖北第三。襄陽(yáng)自古即為交通要塞，素有"南船北馬、七省通衢"之稱，歷為南北通商和文化交流的通道。區(qū)位優(yōu)越，交通便捷。

編輯者：向成

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