隨著社會(huì)的發(fā)展

人們的生活質(zhì)量也得到了提高

不少市民都開(kāi)上了小汽車(chē)

近年

小區(qū)的停車(chē)位建設(shè)問(wèn)題

也一直是市民們最關(guān)心的

建設(shè)機(jī)械式停車(chē)位將被叫停

住宅小區(qū)在建設(shè)的過(guò)程中，必須同步配建停車(chē)位。過(guò)去，規(guī)劃部門(mén)允許開(kāi)發(fā)商配建地下機(jī)械式停車(chē)位。不過(guò)，從本月中旬開(kāi)始，市規(guī)劃局對(duì)這一規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整。今后，住宅小區(qū)內(nèi)將不再允許建設(shè)機(jī)械式停車(chē)位。

網(wǎng)絡(luò)配圖

以后新小區(qū)的建設(shè)過(guò)程中

將不再允許機(jī)械式停車(chē)位的建設(shè)啦！

根據(jù)本市目前的規(guī)劃要求，每套住宅房屋面積小于90平方米每戶需配建1個(gè)車(chē)位、90至144平方米的每戶需配建1.2個(gè)車(chē)位、大于144平方米需配建1.5個(gè)車(chē)位、獨(dú)立聯(lián)立式住宅每戶則需配建2個(gè)車(chē)位。在場(chǎng)地十分有限的情況下，設(shè)置機(jī)械式停車(chē)位能夠有效地滿足停車(chē)需求。此前，一些住宅小區(qū)的開(kāi)發(fā)商為了減少地下空間開(kāi)發(fā)成本，采取設(shè)置地下機(jī)械式停車(chē)位的方式，來(lái)滿足規(guī)劃管理要求的停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，規(guī)劃部門(mén)近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市區(qū)多個(gè)地下車(chē)庫(kù)配建的機(jī)械式停車(chē)位，并沒(méi)有達(dá)到立體停車(chē)的目的，兩層的停車(chē)位仍然只有下面的一層被使用。

據(jù)介紹，住宅小區(qū)地下機(jī)械式停車(chē)位之所以不受歡迎，主要是因?yàn)檫@樣的停車(chē)位需要專人操作，車(chē)輛上上下下比較麻煩還耽誤時(shí)間。而且機(jī)械式停車(chē)位后期維護(hù)和管理成本高，廠家良莠不齊，難以保證后期長(zhǎng)久正常使用，結(jié)果就會(huì)造成小區(qū)停車(chē)難。在省內(nèi)的武漢以及省外的浙江杭州、安徽合肥等其他城市，均已對(duì)地下機(jī)械式停車(chē)位配置比例進(jìn)行了嚴(yán)格限制。

雖然業(yè)主們不喜歡使用地下機(jī)械式停車(chē)位，但開(kāi)發(fā)商們卻熱衷于建設(shè)地下機(jī)械式停車(chē)位。房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，這主要是因?yàn)榕浣C(jī)械式停車(chē)位，要比建設(shè)地下單層車(chē)位投資少得多。為避免新建房地產(chǎn)項(xiàng)目將來(lái)出現(xiàn)停車(chē)難問(wèn)題，市規(guī)劃委員會(huì)研究分析后，決定從現(xiàn)在開(kāi)始嚴(yán)格控制新建項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)的機(jī)械式停車(chē)泊位數(shù)量。

市城鄉(xiāng)規(guī)劃編制研究中心方面表示，今后住宅及人流、車(chē)流集中疏散的劇院、體育場(chǎng)館等大型公共建筑不允許設(shè)置機(jī)械式停車(chē)設(shè)施，其他公共建筑地下室機(jī)械式泊位數(shù)量設(shè)置比例不得超過(guò)車(chē)位總量的50%。

叫停小區(qū)等建筑配建

地下機(jī)械式停車(chē)位

將有力保證

住宅小區(qū)停車(chē)位實(shí)際配建到位

保障小區(qū)居民的停車(chē)需求

以后在停車(chē)位的規(guī)劃和建設(shè)上

肯定會(huì)越來(lái)越規(guī)范的！