近期

有關(guān)襄陽(yáng)人交通出行的好事情

真是一個(gè)接一個(gè)！

繼前些天的打造中心城區(qū)半小時(shí)交通圈~

現(xiàn)在又傳來(lái)?xiàng)棟摳咚俟废尻?yáng)北段

正式開(kāi)工建設(shè)的好消息

快來(lái)和小編一起看看吧~

12月28日，記者在棗潛高速公路襄陽(yáng)北段開(kāi)工建設(shè)工作部署推進(jìn)會(huì)上獲悉，棗潛高速公路襄陽(yáng)北段正式開(kāi)工建設(shè)。

下面，就讓小編來(lái)為你

正式介紹一下棗潛高速吧!

棗潛高速

棗陽(yáng)至潛江高速公路是我省“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“縱五線”的重要組成部分，已納入《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》，是我省“十三五”重點(diǎn)交通項(xiàng)目之一。

據(jù)悉，棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)段分兩段實(shí)施，目前襄陽(yáng)南段已經(jīng)開(kāi)建，襄陽(yáng)北段起于棗陽(yáng)市新市鎮(zhèn)王大橋村劉溝附近鄂豫省界，與河南省方城經(jīng)唐河至棗陽(yáng)高速公路對(duì)接，此后路線向南經(jīng)新市鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、鹿頭鎮(zhèn)、環(huán)城辦事處、劉升鎮(zhèn)，最后在興隆鎮(zhèn)與棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)南段棗陽(yáng)東樞紐互通對(duì)接，建設(shè)里程47.656公里，設(shè)置新市互通、吉河互通、興隆互通。設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米，雙向四車道。

該項(xiàng)目建成后，對(duì)完善鄂豫兩省省際高速公路通道，增強(qiáng)中部地區(qū)城市群（圈）之間交通供給能力，助推漢江流域開(kāi)發(fā)建設(shè)，推動(dòng)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展，支撐襄陽(yáng)市域“一體兩翼，五軸放射”城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)棗陽(yáng)沿線地區(qū)資源開(kāi)發(fā)利用等方面都具有十分重要的意義。

咱襄陽(yáng)還有那些重大交通項(xiàng)目呢？

快跟小編一起來(lái)看看

重大交通項(xiàng)目

老河口至谷城高速公路

保神高速公路

棗陽(yáng)至潛江高速公路：棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)南段

襄陽(yáng)繞城高速公路南段

鄭州至萬(wàn)州鐵路湖北段

蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道湖北段

漢十鐵路孝感至十堰段

襄陽(yáng)市龐公大橋

襄陽(yáng)東津站樞紐綜合配套

老河口至谷城高速公路

老谷高速公路起于老河口市袁沖鄉(xiāng)，經(jīng)老河口市洪山嘴鎮(zhèn)跨越漢江進(jìn)入谷城縣冷集鎮(zhèn)，在谷城縣石花鎮(zhèn)連接谷竹高速公路，全線長(zhǎng)39.5公里，概算總投資28.7億元。

保神高速公路

保神高速起于?？悼h后坪鎮(zhèn)，對(duì)接在建的保康至宜昌高速公路襄陽(yáng)段，沿省道336（后高線）布線，經(jīng)高碑、分水嶺、高橋，再沿省道307（白茨路）布線至馬橋鎮(zhèn)，止于神農(nóng)架林區(qū)陽(yáng)日鎮(zhèn)，與國(guó)道209相接。項(xiàng)目全長(zhǎng)43.183公里，全線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，總投資63.182億元，預(yù)計(jì)2019年建成通車。

棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)南段

棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)南段起于棗陽(yáng)市吳店鎮(zhèn)大李家灣附近與福銀高速公路相連接的棗陽(yáng)東樞紐互通，向南經(jīng)棗陽(yáng)市同心管理區(qū)、平林、余咀、車河管理區(qū)、古井灣、吳家沖、芝麻崗，終點(diǎn)位于宜城市流水鎮(zhèn)梅家畈，與在建的棗陽(yáng)至潛江高速公路荊門北段對(duì)接，全長(zhǎng)59.93公里。全線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，總投資約36.69億元。

襄陽(yáng)繞城高速公路南段

項(xiàng)目起點(diǎn)對(duì)接襄陽(yáng)繞城高速公路東段，終點(diǎn)接二廣高速公路襄陽(yáng)至荊州段。全長(zhǎng)31.635公里，估算總投資26.632億元，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2019年建成通車。

鄭萬(wàn)鐵路湖北段

總投資448億元的鄭萬(wàn)鐵路湖北段，全長(zhǎng)288公里，由河南鄧州進(jìn)入湖北省襄陽(yáng)市襄城區(qū)，經(jīng)南漳縣、保康縣、神農(nóng)架林區(qū)、興山縣、恩施州巴東縣進(jìn)入重慶市境內(nèi)。全線有20個(gè)車站，其中，湖北境內(nèi)有襄陽(yáng)東津、南漳、保康、神農(nóng)架、興山、巴東北等6個(gè)車站。

蒙華鐵路湖北段

蒙華鐵路是我國(guó)北煤南運(yùn)的重要通道，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安，線路全長(zhǎng)1837公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力為2億噸/年。

其中，蒙華鐵路在湖北省境內(nèi)約330.6公里，經(jīng)襄陽(yáng)、荊門、荊州至湖南省岳陽(yáng)。概算總投資352.6億元，目前各標(biāo)段工程建設(shè)全面展開(kāi)。

漢十鐵路孝感至十堰段

漢十鐵路孝感至十堰段孝感境內(nèi)，線路自漢孝城際鐵路孝感東站引出西行，經(jīng)孝南區(qū)、云夢(mèng)縣至安陸，線路長(zhǎng)度40.606ｋｍ。標(biāo)段跨越京廣鐵路、漢丹鐵路兩條鐵路，G107、G316等10條主要公路。

漢十鐵路孝感至十堰段為雙線，設(shè)計(jì)列車行車速度為350公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資527.5億元。

預(yù)計(jì)2018年建成通車。通車后，武漢到十堰一站直達(dá)僅需110分鐘左右，襄陽(yáng)至武漢可實(shí)現(xiàn)70分鐘內(nèi)通達(dá)。

襄陽(yáng)市龐公大橋

襄陽(yáng)龐公大橋是漢江首座、世界上第四座三塔式懸索橋，位于漢江一橋東側(cè)800米，總體呈南北走向。大橋北起樊城區(qū)長(zhǎng)征路與大慶路交會(huì)處，南至襄城區(qū)龐公路與規(guī)劃中的星光大道交叉口，全長(zhǎng)2603.863米，預(yù)計(jì)2019年10月完工。

襄陽(yáng)東津站樞紐綜合配套

襄陽(yáng)東津站是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，該項(xiàng)目是東津站樞紐重要配套工程，是增強(qiáng)區(qū)域綜合交通建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目總建筑面積70余萬(wàn)平方米，地下結(jié)構(gòu)為地下兩層建筑，是集高鐵、預(yù)埋市政交通、公交車、長(zhǎng)途客車、出租車、城市航站樓于一體的綜合交通樞紐工程，建成后，將實(shí)現(xiàn)多種交通方式的“無(wú)縫對(duì)接”和“零距離換乘”。

太棒了！

咱襄陽(yáng)人以后的出行

更加方便了

一起期待吧！