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根據(jù)市政府領(lǐng)導(dǎo)要求

高鐵站所有建設(shè)工程和配套項(xiàng)目

在本月25日前投入使用

26日開(kāi)始

高鐵站將正式迎接市民的參觀

高峰時(shí)段

間隔不到十分鐘就有一趟列車發(fā)出

實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行

9號(hào)上午，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王忠運(yùn)前往襄陽(yáng)東站，就配套工程建設(shè)及高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況時(shí)進(jìn)行專題調(diào)研，調(diào)研中，王忠運(yùn)要求各部門(mén)在保證質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，確保高鐵站所有建設(shè)工程和配套項(xiàng)目在本月25日前投入使用。

住建等部門(mén)要按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成站房裝修、道路貫通、風(fēng)景綠化、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等工程；交通部門(mén)要確保公交車一站直達(dá)高鐵站；通訊部門(mén)要加裝鐵塔，保障站區(qū)通訊通暢；交通、公安、城管等部門(mén)要迅速組織聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)車站的管理和服務(wù)，把襄陽(yáng)東站建成全國(guó)最美、管理水平、協(xié)調(diào)水平、服務(wù)水平一流的高鐵站。

襄陽(yáng)東站是漢十、鄭萬(wàn)以及下一步開(kāi)建的呼南三條高鐵線上的樞紐，這里有著8萬(wàn)平方米、比現(xiàn)有的襄陽(yáng)火車站大近十倍的車站到底是什么樣，不少市民都想先睹為快。從26日開(kāi)始，高鐵站將正式迎接市民的參觀。

襄陽(yáng)東站采取無(wú)紙化驗(yàn)票的方式進(jìn)站，進(jìn)站旅客不用取票，只需要通過(guò)手機(jī)二維碼就可乘車；而在襄陽(yáng)東站的候車廳內(nèi)，將設(shè)立可辦理武漢天河機(jī)場(chǎng)的登機(jī)牌，使市民實(shí)現(xiàn)乘坐高鐵到達(dá)天河機(jī)場(chǎng)以后，直接接受安檢登機(jī)，節(jié)約旅客時(shí)間。

據(jù)鐵路部門(mén)工作人員介紹，漢十高鐵及鄭萬(wàn)高鐵襄陽(yáng)至鄭州段，將在本月29日前后正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)目前初步確定的開(kāi)行計(jì)劃，開(kāi)通初期，從早晨6點(diǎn)50到晚上23點(diǎn)半左右，高峰時(shí)段間隔不到十分鐘就有一趟列車發(fā)出，實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行。屆時(shí)，襄陽(yáng)將正式邁入高鐵時(shí)代。

目前，襄陽(yáng)東站的站房、周邊的道路等配套設(shè)施都在進(jìn)行最后的剎尾施工。

上個(gè)月26號(hào)

市公交集團(tuán)

將分別開(kāi)通襄陽(yáng)火車站

襄城萬(wàn)山、市民中心、東風(fēng)汽車大道

襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的五條公交線路

一起來(lái)了解一下

▼

1

運(yùn)營(yíng)線路 

2

運(yùn)營(yíng)時(shí)間

襄陽(yáng)東站公交樞紐站

3

運(yùn)營(yíng)收費(fèi)

4

全程時(shí)間

5

車輛配備

6

線路覆蓋

根據(jù)公交部門(mén)規(guī)劃

高鐵站通車后

還將開(kāi)通一條

從機(jī)場(chǎng)到襄陽(yáng)東站的

快速公交專用線路

其余還有5條快速公交專用線路

隨著高鐵站開(kāi)通

將陸續(xù)開(kāi)通

我們從襄陽(yáng)東站向外

又可以到達(dá)哪些城市呢？

▼

漢十高路是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“的高等級(jí)鐵路的福銀高鐵的組成部分，是我國(guó)三大高鐵干線京廣高鐵與滬漢蓉高速鐵路、福銀高鐵對(duì)接點(diǎn)。

漢十高速鐵路，武漢到十堰的雙線高速鐵路，未來(lái)作為武漢至西安國(guó)家高速鐵路的重要組成部分，不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽(yáng)、十堰的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國(guó)家戰(zhàn)略大通道。

未來(lái)十堰延伸至西安，西武高鐵，終點(diǎn)西安東全線建成后，西安到襄陽(yáng)只需2小時(shí)。

鄭萬(wàn)高鐵為西南地區(qū)至華中、華北地區(qū)的快速客運(yùn)通道，線路全長(zhǎng)818公里，線路設(shè)計(jì)運(yùn)行速度350公里／小時(shí)。高鐵自河南鄭州起進(jìn)入湖北省境，經(jīng)襄陽(yáng)、南漳、?？?、神農(nóng)架林區(qū)、興山縣、恩施州巴東縣后，進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山縣、奉節(jié)縣、云陽(yáng)縣至萬(wàn)州區(qū)接上渝萬(wàn)城際鐵路。

襄陽(yáng)東站

高鐵站共設(shè)9個(gè)站臺(tái)規(guī)模

20條鐵路線

主體結(jié)構(gòu)一共有5層

其中地上3層

從上至下依次為

高架候車層、站臺(tái)進(jìn)站層、地面出站層

地下一層為城市軌道站廳層

有軌道站廳、地下商業(yè)開(kāi)發(fā)、地下停車場(chǎng)

地下二層為城市軌道站臺(tái)層

預(yù)留軌道2號(hào)線和3號(hào)線站臺(tái)

在便捷換乘環(huán)節(jié)

襄陽(yáng)東站非常注重人性化的設(shè)計(jì)

不僅設(shè)置多部直達(dá)電梯和扶手電梯

并采用雙向檢票口和上進(jìn)下出的模式

從任何一個(gè)站臺(tái)

都可以進(jìn)入高架候車層

并全程在室內(nèi)完成候車、乘車、換乘

出站等一系列流程

不受外界天氣的影響

襄陽(yáng)東站樞紐城市

綜合配套工程

包含

南北站前廣場(chǎng)、長(zhǎng)途客運(yùn)站

公交樞紐站、游客集散中心

出租車停車場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)

非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、內(nèi)部循環(huán)道路

集疏運(yùn)匝道、落客平臺(tái)、預(yù)埋軌道交通車站

地下旅客服務(wù)設(shè)施

地下人防工程等內(nèi)容